Kia Optima hibrīds uzstāda jaunu Ginesa Pasaules Rekordu degvielas ekonomijā

Kia Motors ir viens no pašreizējiem auto industrijas līderiem degvielas ekonomijas ziņā un šodien mūsu zīmols svin jauna Ginesa Pasaules Rekorda uzstādīšanu zemākajā degvielas patēriņā hibrīda benzīna auto klasē, veicot braucienu cauri visiem 48 savstarpēji savienotajiem ASV štatiem.

Vadītāji Veins Džerds /Wayne Gerdes/ no Vadsvortas, Ilinoisa un Kriss Berniuss /Chris Bernius/ no Ņujorkas veiksmīgi nobrauca 12712km garo maršrutu ar rūpnīcas standarta 2011 Kia Optima Hybrid sedanu cauri visai Amerikai un sasniedza neticamu vidējo degvielas patēriņu - 3,64 l/100 km, pārspējot automašīnas oficiālo EPA šosejas degvielas patēriņu par 61,37 procentiem.

Kia 48 štatu izaicinājums tika veikts 14 dienās, dienā vidēji nobraucot 908 km. Optima Hybrid maršrutā izlietoja tikai nedaudz vairāk kā 5,5 benzīna bākas, uzstādot rekordu ar benzīna uzpildi vidēji reizi 2282 kilometros. Lai atbilstu Ginesa Pasaules Rekordu vadlīnijām, ar Optima Hybrid visa ceļa laikā bija jābrauc diviem cilvēkiem ar bagāžu.

Rekorda uzstādīšanas mēģinājumu apstiprināja Filips Robertsons /Philip Robertson/, Guinness World Records eksperts, kas vadītājiem arī pasniedza Ginesa Pasaules Rekorda sertifikātu oficiālā pasniegšanas ceremonijā Kia Motors ražotnē Vestpointā, Džordžijas štatā, 12. septembrī.

Uzstādītā rekorda oficiālais nosaukums ir "Zemākais degvielas patēriņš, braucot cauri visiem 48 savstarpēji savienotajiem ASV štatiem ar benzīna hibrīdauto," kas ir jauna Guinness World Records izveidota kategorija. Lai kvalificētos jaunam rekordam, Kia Optima Hybrid bija jāsasniedz vismaz 4,5 l/100 km degvielas patēriņš, ko degvielu lēni malkojošais Optima Hybrid pārsniedza par 23 procentiem.

26. augustā Kia ražotnē Vestpointā, Džordžijas štatā vietējās amatpersonas deva startu auto vadītājiem, un tie uzsāka savu episko ceļojumu pulksteņa rādītāja griešanās virzienā, dienā kopā vidēji nobraucot 908 km. Viņi pabeidza savu ceļojumu Grīnvilas pilsētā, Dienvidkarolīnā, tikai mazliet vairāk kā divas nedēļas vēlāk – 9. septembrī. Pēc skrupuloza Guinness World Records akreditācijas procesa gan vadītāji, gan automašīna tikai pārvesti uz Vestpointu, kur notika noslēguma ceremonija un svinības.

Kia Motors Corporation vecākais izpildviceprezidents un izpilddirektors Tomass Ouss /Thomas Oh/, sacīja "Kia Motors ir patiesi lepns, ka ir spējis uzstādīt jaunu Ginesa Pasaules Rekordu. Tas ir apliecinājums Kia Optima Hybrid dizaina, tehnikas un ražošanas metožu kvalitātei. Vadītājiem bez nekāda atbalsta no malas bija jāveic ceļš pa visu veidu Amerikas reljefu un visdažādākajos laika apstākļos, un viņi to paveica bez neviena Optima Hybrid protesta, tajā pašā laikā uzrādot tik ļoti iespaidīgu degvielas patēriņa rādītāju."

"Ceļojot cauri Amerikas Savienotajām Valstīm Optima Hybrid pieredzēja temperatūras maiņu 47,8 grādu pēc Celsija amplitūdā. Komanda rāpās pāri draudīgai Rocky kalnu grēdai un sastapās ar sastrēgumstundas satiksmi Čikāgā, Ņujorkā un Lasvegasā, kas Optima Hybrid degvielas patēriņu padara par vēl jo iespaidīgāku," piebilda Ousa kungs.

Rekordu uzstādījušais vadītājs, Veins Džerds sacīja "Kia Optima Hybrid bija ideālais transporta līdzeklis šim garajam pārbraucienam. Tas ir plašs, komfortabls un patīkami vadāms, bez tam, paralēlā benzīna-elektrodzinēja darbība piedāvāja ievērojamu auto efektivitāti, braucot ar augstu ātrumu, un automašīna visā 12712 km garajā ceļā uzvedās ideāli."

"Satriecošais ekonomiskā degvielas patēriņa rādītājs, ko mēs sasniedzām, ietver visa veida braukšanas apstākļus, sākot no taisnas, plašas automaģistrāles, līdz tuksnešiem un labirinta veida pilsētas satiksmei, tāpēc tā patiešām ir visaptveroša reālās pasaules degvielas ekonomijas demonstrācija, kādu var sagaidīt Optima Hybrid īpašnieks, pievēršot uzmanību sava braukšanas stila detaļām."

Sekotāji un interesenti, kas vēlas izpētīt maršrutu sīkāk, var lasīt ikdienas ierakstus blokos, kā arī aplūkots foto un video materiālus īpaši izveidotā Facebook sadaļā http://www.facebook.com/Kiamotorsworldwide, kur vadītājs Veindz Džerds tāpat dalās padomos par to, kā uzlabot degvielas ekonomiju.