
|
1.0 MPI |
1.2 MPI |
1.0 Bi-Fuel |
 |
 |
 |
 |
 |
| Dzinējs |
| Degviela |
benzīns |
benzīns |
benzīns + gāze |
| Apjoms (l) |
1.0 MPI |
1.2 MPI |
1.0 Bi-Fuel |
| Apjoms (cm3) |
998 |
1248 |
998 |
| Virzuļa diametrs |
71 |
| Virzuļa gājiens |
84 |
78,8 |
84 |
| Jauda (z.s. / kW pie apgriezienu skaita minūtē) |
69/51 @ 6200 |
85/63 @ 6000 |
82/60 @ 6400 |
| Griezes moments (Nm pie apgriezieniem minūtē) |
95 @ 3500 |
121 @ 4000 |
94 @ 3500 |
| Saspiešanas pakāpe |
10,5 |
 |
| Dinamika |
| Maksimālais ātrums (km/h) |
153 |
171 (163) |
153 |
| Paātrinājums 0-100 km/h (s) |
14,4 |
11,4 (13,4) |
14,4 |
| Degvielas patēriņš (l/100km) |
|
| - pilsētā |
5,4 |
5,8 (6,7) |
7,4 |
| - uz šosejām |
3,6 |
3,8 (4,5) |
5 |
| - vidējais |
4,2 |
4,5 (5,3) |
5,9 |
| CO2 emisija (g/km) |
99 |
105 (125) |
95 |
 |
| Šasija, spēka pārnesums |
| Ātrumkārba |
5-p mehāniskā |
5-p mehāniskā (4-p automātiskā) |
5-p mehāniskā |
| Pārnesumu skaits 1. ātrums |
3,727 |
3,727 (2,919) |
3,727 |
| 2. ātrums |
1,894 |
1,894 (1,551) |
1,894 |
| 3. ātrums |
1,192 |
1,192 (1) |
1,192 |
| 4. ātrums |
0,853 |
0,853 (0,713) |
0,853 |
| 5. ātrums |
0,719 |
0,719 |
0,719 |
| Atpakaļgaita |
3,636 |
3,636 (2,480) |
3,636 |
| Galvenais pārnesums |
4,235 |
4,056 (4,336) |
4,437 |
| Velkošie riteņi |
priekšpiedziņas |
 |
| Virsbūve |
| Virsbūves tips |
hečbeks |
| Durvju skaits |
5 |
 |
| Izmēri |
| Garums (mm) |
3595 |
| Platums (mm) |
1595 |
| Augstums (mm) |
1480 |
| Ass atstarpe (mm) |
2385 |
| Klīrenss (mm) |
142 |
 |
| Svari, apjomi |
| Pašmasa (kg) |
940 |
950 (955) |
980 |
| Pieļaujamā pilnā masa (kg) |
1300 |
1330 |
1340 |
| Piekabe ar bremzēm (kg) |
700 |
700 (400) |
700 |
| Degvielas tvertne (l) |
35 |
35 |
|
| Bagāžas nodalījuma lielums (l) |
200/870 |
 |
| Balstiekārta |
| Balstiekārta priekšpusē |
McPherson |
| Balstiekārta aizmugurē |
torsiona stienis |
 |
| Bremzes |
| Bremzes priekšpusē |
diska bremzes |
| Bremzes aizmugurē |
trumuļu bremzes ar ABS , disku bremzes ar ESC |
 |
| Stūre |
| Apgrieziena rādiuss |
4,9 |
| Apgrieziena diametrs |
9,8 |

|
|