Ražošanas stratēģija balstās uz 3 pamatiem: kvalitāte, elastība un produktivitāte. Pateicoties tiem, mēs esam mērķēti uz pašu augstāko klienta apmierinātības līmeni un konkurent spējīgu ražošanu.

Rūpnīcā mēs izmantojam mūsdienīgas tehnoloģijas un gandrīz 400 robotu ražošanai. Izmantojot palīgierīces un automatizētās plūsmas līnijas, mēs sasniedzam augsto elastību, kura ļauj pielāgot ražošanas procesu saskaņā ar klientu vēlmēm.

Rūpnīcas kapacitāte ir 300 000 automašīnu gadā, kas sastāv no 100 vienībām uz vienu darbinieku. Tas ir viens no augstākiem ražošanas radītājiem autoražošanā.

Iespiešanas iecirknis

Automobiļa ražošanas procesa sākums notiek iespiešanas iecirknī, kur ražo ārējās un dažas iekšējās virsbūves automašīnu detaļas. Automātiskās iespied līnijas ļauj mums sasniegt ražošanas un kvalitātes augsto efektivitāti detaļu ražošanā . Divas galvenās iespiešanas līnijas ražo vairāk par 60 dažādu paneļu.
Saražoto produkcijas kvalitāti smalki pārbauda ar unikālo optisku 3D sistēmu, kura var konstatēt pašus minimālos virsmas defektus. Auto sistēma iekrauj gatavas detaļas uz paletēm, izmantojot 4 robotus katrā līnijā. Sānu virsbūves paneļi tiek transportēti ar elektrisko viensliežu sistēmu. Pasūtītā saražotā produkcija automātiski tiek transportēta uz Virsbūves iecirkni.

Virsbūves iecirknis

Autoražošana tālāk turpinās virsbūves iecirknī, kurā precīzas auto virsbūves daļas saliek kopā no grīdas līdz jumtam. Metināšana ir automatizēta par 100%. Lai sametinātu virsbūves daļas izmanto līdz 310 robotu. Katras virsbūves daļas mērīšana tiek organizēta automātiski, ko veic roboti, kuri ir aprīkoti ar lāzera sensoriem. Pati svarīgākā virsbūves iecirkņa īpašība ir iespēja vienlaicīgi izgatavot līdz 8 dažādu modeļu automašīnas uz vienas līnijas.

Krāsošanas iecirknis

Krāsošanas iecirknis ir nākamā pietura ražošanā, kurā automašīnu virsbūve iet cauri virsbūves apstrādei, un iegūst fināla krāsu. Konveijera pilnais garums ir 7,5 km, caur kuru virsbūve iet cauri visāda veida apstrādēm, ieskaitot bufera zonas. Tikai ūdens krāsas tiek izmantotas krāsošanas iecirknī, kurā strādā 46 roboti. Pirmsapstrādes un elektroķīmijas procesos izmanto unikālo iegremdēšanas-pagriešanas sistēmu, pateicoties kurai var tikt pie grūti pieejamām vietām. Ražošanas apstākļi prasa īpašus nosacījumus, tādus kā, operācijas bez putekļiem, patstāvīgu gaisa mitrumu un temperatūru, ko nodrošina gaisa apstrādes sistēma.

Dzinēju iecirknis

Kia Motors Slovakia - ir vienīgā autorūpnīca Slovākijā, kura ražo četru veidu dzinējus: 1.4 l un 1.6 l benzīna un 1.6 l un 2.0 l dīzeļa dzinējus. Dzinēju iecirknī atrodas trīs metāla griešanas līnijas, kuras ražo cilindru blokus un cilindru galvas. Ražošanas līnijas ir pilnīgi elastīgas un spējīgas saražot dažāda tipa dzinējus izmantojot vienas un tās pašas iekārtas. Tas ļauj mums operatīvi reaģēt uz klientu vēlmēm.

Montāžas iecirknis

Montāžas iecirknis ir vislielākais visā rūpnīcā, kurā notiek automašīnu montāža un fināla salikšana. Lielas daļas, kā degvielas tvertne, izpūtēji un sēdekļi prasa operatoram mazāko fizisko slodzi. Negabarītu un plāno detaļu montāža, kā šasijas un lukturi, pilnīgi ir automatizēta ar robotiem, kas garantē lielāku efektivitāti un kvalitāti. Ražošanas procesa beigās auto tiek pārbaudīts pēdējo reizi un ir gatavs nonākt līdz klientam.

Galvenais ir kvalitāte

Kvalitātes līmenis ir Kia Motors Slovakia galvenais nosacījums. Kvalitātes pārbaude notiek visā ražošanas procesa laikā, sākot no detaļu piegādes līdz gatavam auto. Kvalitāti pārbauda 4 komandas, kuras strādā laboratorijās ar pēdējām tehnoloģijām. Kvalitātes pārbaudē, viņi koncentrējās uz detaļām, dzinēju un auto kopumā. Speciālā pārbaudes komanda kontrolē visas viņu darbības.
Ražošanas procesa beigās un pēc kvalitātes pārbaudes, pārbauda vēl neatkarīgais audits. Audita laikā, kuru vēl sauc par klienta auditu, haotiski izvēlētie transportlīdzekļi tiek pārbaudīti no patērētāja viedokļa. Viņi auditē pēc vēl stingrākām prasībām, kas garantē visaugstāko kvalitāti un novērš klientu prasību risku.